Irgendwann zwischen 20:00 und 6:00 Uhr

Auch wenn das Wetter nicht mitgespielt hat: Der Stimmung hat es keinen Abbbruch getan.
DIE Party war echt legendär!  Bilder dazu hier.

Sonntag, 11:00 Uhr
Die Siegerehrung fand in der wieder hergestellten (wahrscheinlich neu aufgebauten;-)) Dattelner Halle statt. Die Ehrungen nahmen “Ötte” Edelhoff und Hermann Hante vom DAEC, LV NRW und Horst-Dieter Jagla, 1. Vors. der Borkenberge-Gesellschaft vor.

Mit diesem Eintrag verabschiedet sich das Wettbewerbsteam. Bis zum nächsten Wettbewerb!

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13:30 Uhr
Auch die Std.-Klasse hat einvernehmlich mit der WL den heutigen Tag neutralisiert.
Damit der fliegerische Teil des Wettbewerb -leider- hiermit beendet.
Der “kulturelle” Teil geht aber heute Abend weiter;-)

12:40 Uhr
Die Teilnehmer der Clubklasse haben beschlossen, heute nicht mehr zu fliegen. Die WL hat diese Klasse neutralisiert. Die Std. Klasse wartet ab

12:19 Uhr
Der Start ist aufgebaut! In BBG 7/8 CU mit Tendenz zu 9/8:-(

Zur heutigen Fete sind alle Teilnehmer, Freund und Bekannte herzlichst eingeladen. Für das leibliche Wohl wird gesorgt. Ein DJ ist vor Ort. Gern begrüssen wir auch unsere Teilnehmer der Gästebuch-Klasse. Mit dem einen oder anderen würden wir gern persönlich ein Kaltgetränk einnehmen

10:28 Uhr
Die Tagesieger der Herzen wurden mit Sekt entschädigt.
Die Tagesaufgabe ist online…

Guten Morgen
Briefing um 10:00 Uhr
Startbereitschaft 12:00 Uhr

15:06
CW, MG u. Y sind auch wieder am Boden, wenn auch in der Nähe der ersten Wende

14:40 Uhr
Auch die Std-Klasse ist neutralisiert….

14:30 Uhr
Ein Schauer geht südlich am Platz vorbei. Nördlichöstl. von uns schauert es auch

14:19 Uhr
Gerade wurde die Club-Klasse neutralisiert

14:10 Uhr
Die Schauer kommen leider immer näher.

14:05 Uhr
Letzter Start Clubklasse. Der Abflug wird noch nicht angezählt…

14:00 Uhr
Die ersten Abflugzeiten der Std.-Klasse gehen ein.

13:50 Uhr
Die Piloten melden Richtung Rhein und südwestl. von uns Schauer.

13:40 Uhr
Noch 7 Maschinen am Boden. Nördl. des Platzes hat sich gerade eine Gruppe zurück in die Heide aufgemacht

13:20 Uhr
Der Abflug der Std.-Klasse ist frei. Die Clubbis werden weiter geschleppt. Sehr schönes Wolkenbild Richtung Osten 3-4/8 CU ca. 1000 m. Richtung Westen zur ersten Wende sieht es ähnlich aus

13:15 Uhr
Der Abflug der Std.Klasse ist in 5 min offen
Die Club-Klasse wird gleich geschleppt. Basis bei knapp 1000 m. Wind SW mit 25-30 km/h

12:55 Uhr
Basis bei ca. 900 m Steigen bis 1.3 m/sec - Die Std-Klasse wird geschleppt.
Gottseidank hat man im ED R-110 den Krieg auf Montag verlegt

12:40 Uhr
Basis bei ca. 700 m

12:25 Uhr
JX meldet durchschn. 0.8- 1 m/sec.

12:15 Uhr
JX startet als Schnüffler

11:45 Uhr
Der Start ist aufgebaut. Wetter in BBG: Richtung Osten sieht man das abziehende Regengebiet, Richtung Westen aufgelockerte, aber tiefhängende CU, leicht böiger Wind aus SW

Pressebericht der DZ (Dülmener Zeitung) von heute als .pdf (ca. 3,5 mb)

11:00 Uhr
Startbereitschaft 11:30 Uhr. Die Aufgaben sind online.

Unsere Telefonleitung ist wegen Blitzschlag immer noch defekt. Die Wettbewerbsleitung/ Landemeldung kann unter 0151 51186442 erreicht/ abgegeben werden.

Guten Morgen
Briefing um 10:00 Uhr

13:10 Uhr
Beide Klassen sind neutralisiert!

Der Sportleiter bietet am Nachmittag das Seminar “POSEN FÜR SIEGER” an:

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10:45 Uhr
Briefing auf 13:00 Uhr verschoben.

Kurzer Bericht von letzter Nacht: Heftige Gewitter, starke Boen, umgekippter Kühlschrank mit 2 völlig zerstörten Bierflaschen;-) , nur noch eine DSL-Leitung, das Wettbewerbsbüro ist telefonisch nicht erreichbar….

Guten Morgen
Briefing um 10:00 Uhr

Diese Bilder stammen von Tom Breuer, Team Y,YN

Dafür hatten wir eine beeindruckende Lightshow installiert:

16:05 Uhr
Das war wohl zu erwarten: Weil keine Chancengleichheit besteht, hat Sebastian gerade beide Klassen neutralisiert.

16:00 Uhr
Im Funk wird derzeit über die Wetterlage nördlich von uns diskutiert. Es sind leider immer noch einige Clubbis am Boden, der Wind in der Höhe bis 40 km/h

15:50 Uhr
Sebastian hatte die CK bis auf 10 min gezählt, dann aber wegen einiger Absaufer wieder gestoppt.

15:21 Uhr
Ein blaues Loch über BBG. Sebastian will die CK anzählen, wenn der letzte Absaufer wieder gestartet ist und Anschluss gefunden hat - Changengerecht natürlich.

15:05 Uhr
Leider 5 Absaufer! Die Abfluglinie wird natürlich nicht freigegeben. Die Std.-Klasse wird derzeit nicht geschleppt

14:50 Uhr
Mmmm, Richtung Osten sieht es richtig gut aus: 3-4/8 Cu, leider wird der Bedeckungsgrad nach Westen deutlich höher. Direkt über dem Platz ein Bart mit 11 Maschinen in ca. 650 m

14:34 Uhr
Bisher nur ein Absaufer. Westlich des Platzes Steigen bis ca. 1m/sec. Zur Basishöhe habe ich noch keine Info’s. Leichte Tendenz zur Ausbreitung

14:24 Uhr
Die Clubklasse wird geschleppt.

14:08 Uhr
Der Start ist bis auf einen Std.-Flieger aufgebaut. Die CK steht vorn. In BBG haben wir 4-5/8 Cu bei mäßigem SW-Wind.
Der geneigte Leser kann ja mal seine Wetterbeobachtungen mit Ortsangaben ins Gästebuch schreiben.

13:35 Uhr
Briefing mit Tagessiegerehrung ist vorbei-Wir fliegen!
Die Aufgaben sind online- Startbereitschaft ist 14:00 Uhr local

Guten Morgen
Briefing um 13:00 Uhr